- IFMA España organiza en Madrid un workshop sobre la gestión de flotas como parte inseparable del facility management.
- Responsables de compañías de distintos sectores comparten experiencias y apuntan las principales dificultades del sector: digitalización, licitaciones, sostenibilidad, electrificación…
Participantes en el taller de gestión de flotas organizado por la Comisión de Sostenibilidad IFMA España el pasado 24 de abril y celebrado en las sede de SERVEO.
El workshop “Gestión de flotas: todo va sobre ruedas”, organizado por IFMA España con la colaboración –y en las instalaciones– de Serveo ha analizado los principales retos que afronta actualmente esta función dentro del facility management. Este encuentro profesional ha contado con la participación de los responsables de flotas de 14 grandes compañías.
El encuentro, inaugurado por Almudena García, vocal de la Junta Directiva de Sostenibilidad de IFMA España, y Rubén Hernández, gerente de la asociación, ha servido para poner en común experiencias de organizaciones de distintos sectores: desde banca, distribución o telecomunicaciones hasta medios audiovisuales o energía; todos ellos con necesidades muy específicas, pero también con problemáticas cada vez más compartidas. “Queríamos introducir la gestión de flotas como un facility más dentro de la asociación y generar un espacio donde los profesionales pudieran compartir retos comunes”, ha comentado este último durante la apertura del encuentro.
La jornada ha contado con la participación de Arantzazu Fernández, gerente de Compras Estratégicas, dirección de Supply Chain y Riesgos y Cambio Climático de Serveo; Juani Celada Martínez, responsable de flota de Makro; Ana Cabello, directora de Compensación y Beneficios de Capgemini; Adela Cuadros, responsable de Digital Facility Management de Vodafone; Rubén Matarín Gómez, director de Flota de Nealis; María Muñoz, responsable de Grandes Cuentas y Renting de Renault España; Paloma Sánchez, supervisora de la Gestión de Transportes de RTVE; Laura Arteaga, subdirectora de Servicios Generales de RTVE; David Montilla Hernando, gestor de flota de Moeve; José Manuel Yamuza, responsable de Logística de CaixaBank Facilities Management; Helson Leal, asesor técnico de Radiobit Sistemas; Juanma Fernández, Global Mobility Manager de Grup Mediapro; José Luis Martín Criado, gestor de Flota de Redeia; y Esteban Puig Arguiñano, business developer de Chargeguru.
Un cambio radical en la gestión de flotas
Uno de los principales consensos del encuentro ha sido el profundo cambio que ha experimentado la gestión de flotas en lo que llevamos de siglo, pasando de modelos manuales y descentralizados a entornos cada vez más digitalizados, regulados y complejos. De hecho, todos los participantes coincidieron en que la digitalización ha permitido mejorar el control y la trazabilidad de los vehículos, pero también ha incrementado las exigencias en materia de gestión del dato, cumplimiento normativo y coordinación interna entre áreas como compras, recursos humanos o finanzas.
De ahí que la falta de herramientas integradas siga siendo, como mencionaron varios de los presentes, uno de los grandes retos del sector. Muchas compañías trabajan todavía con múltiples sistemas o proveedores, lo que dificulta la obtención de una visión global y obliga a realizar numerosos procesos manuales. Otro de los puntos centrales del debate ha sido la evolución de los modelos de gestión. En especial, el creciente peso de las licitaciones y la relación con operadores de renting y fabricantes de vehículos. Las empresas señalaron además una mayor presión en los procesos de licitación, con pliegos de contratación cada vez más exigentes y un mercado más complejo, que está marcado por la entrada de nuevos actores y la transformación de los modelos financieros. Como anfitriona del encuentro, por Serveo, Arantzazu Fernández puso el acento en la coyuntura actual del mercado. “Nos encontramos en una tormenta perfecta: más fabricantes, tensiones internacionales, cambios en los tipos de interés y una operativa cada vez más exigente”.
Sostenibilidad y electrificación con retos reales
Además, los gestores de flota destacaron la dificultad de equilibrar criterios económicos con la calidad del servicio. Sobre todo, en contratos de larga duración donde las decisiones impactan durante varios años. La sostenibilidad ha sido otro de los ejes clave del workshop, especialmente en lo relativo a la electrificación de las flotas y la reducción de emisiones. De hecho, Almudena García subrayó el papel estratégico de los gestores de flota en este ámbito. “La sostenibilidad atraviesa toda la gestión: desde qué vehículos elegimos hasta cómo diseñamos las licitaciones o garantizamos el uso seguro y eficiente de los coches como herramienta de trabajo”.
Sin embargo, los participantes coincidieron en que la transición hacia flotas eléctricas o híbridas plantea todavía importantes dificultades, tanto por la falta de infraestructuras de recarga como por las limitaciones operativas en determinados sectores o territorios. También se puso de manifiesto la necesidad de combinar objetivos medioambientales con criterios de coste y eficiencia, en un entorno en el que las decisiones deben adaptarse a realidades muy diversas dentro de una misma organización. El workshop puso de relieve que el futuro de la gestión de flotas pasa por una mejor explotación del dato y por el desarrollo de herramientas tecnológicas capaces de integrar toda la información operativa, financiera y de sostenibilidad. En este sentido, los profesionales coincidieron en que la digitalización no debe centrarse solo en el control de los vehículos, sino además a la hora de en mejorar la experiencia del usuario interno, automatizar procesos y facilitar la toma de decisiones. El encuentro concluyó con un espacio de networking entre los asistentes, que permitió seguir intercambiando experiencias y reforzar el papel de IFMA España como punto de encuentro para los responsables del facility management.